| Gestão da Operação em Trânsito | |||||
| Objetivo | |||||
| Possibilitar aos gestores e técnicos da área de trânsito uma visão abrangente da operação de trânsito e sua aplicação, considerando todos os aspectos envolvidos e sua importância para a gestão completa do trânsito. | |||||
| Aplicação | |||||
| O Código de Trânsito Brasileiro define OPERAÇÃO DE TRÂNSITO como “monitoramento técnico baseado nos conceitos de Engenharia de Tráfego, das condições de fluidez, de estacionamento e parada na via, de forma a reduzir as interferências tais como veículos quebrados, acidentados, estacionados irregularmente atrapalhando o trânsito, prestando socorros imediatos e informações aos pedestres e condutores.”
A gestão completa do trânsito necessariamente deve passar pela operação do trânsito para a obtenção de melhores resultados práticos com relação à segurança e à fluidez, já que a presença de agentes de operação e o monitoramento centralizado, possibilitam a atuação imediata na interferência ocorrida e a tomada de decisões que minimizam os problemas no momento de sua ocorrência, e as conseqüências prejudiciais que possam ocorrer. A ação no atendimento de acidentes, nas interseções e corredores, em pontos fixos, produzem de imediato uma reação positiva dos motoristas, pela visão da presença do agente, pela confiança que lhe é passada, aumentando o respeito às normas de trânsito e à sinalização, reduzindo os acidentes. A presença diária na via, possibilita as intervenções em operações rotineiras, nas programadas e nas emergências, agindo direta e permanentemente na melhoria do trânsito. |
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| Metodologia | |||||
| O curso utiliza técnicas de aprendizado utilizando tanto em sala de aula, as experiências existentes em aulas teóricas e discussões, como possibilita a aplicação prática de algumas ações operacionais, para melhor esclarecimento e utilização dos equipamentos e dispositivos operacionais. | |||||
| Programa | |||||
| 1) A gestão de trânsito e o CTB,definições, conceitos fundamentais, responsabilidades, uso do solo e trânsito, conflito veículos x pedestres, autoridade de trânsito, agente de operação e fiscalização,interação com a sinalização.
2) Principais tipos e modos de operação: programadas, rotineiras e emergenciais; algumas operações, sua aplicação e resultados (semáforos desregulados ou com programação inadequada, problemas de carga/ descarga, estacionamento irregular, ausência e/ou deficiência de sinalização, conflitos com o tipo de uso do solo, segurança do pedestre, sinalização de solo, problemas de travessia junto a escolas e pólos geradores. 3) Central de Operação : funcionamento, acionamentos, suporte à engenharia de campo e operação dos agentes.Uso da comunicação e linguagem, tipos de informação, identificação dos problemas, códigos, acionamento de áreas e setores da Prefeitura e do Estado.Central Integrada de Gestão de Eventos 4) Dimensionamento e perfil do quadro operacional. Treinamento dos agentes de operação e fiscalização de trânsito.Regras de postura: uniforme, higiene pessoal, postura em serviço e em folga, relação com o cliente-cidadão.Operação compartilhada: diferenças de comando e de orientação, divisão de atividades. 5) A importância das normas operacionais; definição de procedimentos básicos, rotinas, procedimentos padrão, qualidade nas atividades.Ordem de serviço operacional: definição de documentação e das providências para a rotina. 6) Controle da operação e da execução das ordens de serviço: horários, troca de turnos, horários de interrupção para descanso e alimentação, informações especiais. 7) Planos estratégicos operacionais: planejamento de operações de rotina,planejamento de operações programadas e emergenciais,planos de contingência, dimensionamento de recursos humanos e materiais,mensuração de resultados. |
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| Público Alvo | |||||
| Gestores, Engenheiros, Arquitetos, Técnicos, agentes e profissionais de instituições públicas e privadas. | |||||
| Carga Horária | |||||
| 40 horas / 5 dias | |||||
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